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Exercice 2 : Frottement de Coulomb

Problème guidé : Étude de l’adhérence et du basculement d’un système de manutention

Section titled “Problème guidé : Étude de l’adhérence et du basculement d’un système de manutention”

Filière : MPSI
Matière : Sciences Industrielles de l’Ingénieur (SII)
Chapitre: ** Statique des solides
Thème : Modèle de Coulomb, lois d’adhérence et frottement


On s’intéresse à un système de manutention automatisé destiné au transfert de pièces prismatiques lourdes sur un plan incliné. Le système est modélisé par un corps solide SS de masse M=150 kgM = 150\text{ kg}, de centre de gravité GG. Le solide SS repose sur un plan inclinable d’un angle α\alpha par rapport à l’horizontale.

Le repère galiléen lié au bâti fixe est noté R0=(O,x⃗0,y⃗0,z⃗0)\mathcal{R}_0 = (O, \vec{x}_0, \vec{y}_0, \vec{z}_0). Le plan incliné est lié à un repère R1=(O,x⃗1,y⃗1,z⃗0)\mathcal{R}_1 = (O, \vec{x}_1, \vec{y}_1, \vec{z}_0) tel que :

  • x⃗1\vec{x}_1 est dirigé selon la ligne de plus grande pente vers le haut.
  • ∂\partial y⃗1\vec{y}_1 est orthogonal au plan incliné (dirigé vers l’extérieur du plan).
  • L’angle α=(x⃗0,x⃗1)\alpha = (\vec{x}_0, \vec{x}_1) est positif (α>0\alpha > 0).

Données géométriques et massiques :

  • Dimensions du solide SS (pavé droit) : longueur selon x⃗1\vec{x}_1 : L=0,8 mL = 0{,}8\text{ m} ; hauteur selon y⃗1\vec{y}_1 : h=1,2 mh = 1{,}2\text{ m}.
  • Le centre de gravité GG est supposé au centre géométrique du pavé.
  • Le contact entre le solide SS et le plan incliné s’effectue sur une surface répartie, modélisée par deux zones de contact ponctuelles équivalentes situées aux arêtes de contact AA et BB (avec AB=LAB = L). Plus précisément, on étudie le comportement limite à travers l’effort global transmis par le plan à SS.
  • Accélération de la pesanteur : g=9,81 m⋅s−2g = 9{,}81\text{ m}\cdot\text{s}^{-2}.
  • Le coefficient de frottement statique entre le solide SS (en acier) et le plan (en fonte rectifiée) est noté f=0,30f = 0{,}30.

L’objectif de ce problème est de déterminer les conditions limites de non-glissement et de non-basculement du solide SS lorsque l’on augmente progressivement l’inclinaison α\alpha du plan.


  1. Paramétrage et Bilan des actions mécaniques :

    • Exprimer le poids P⃗\vec{P} du solide SS dans la base B1=(x⃗1,y⃗1,z⃗0)\mathcal{B}_1 = (\vec{x}_1, \vec{y}_1, \vec{z}_0).
    • Identifier les actions mécaniques extérieures s’exerçant sur le solide SS, en supposant le problème ramené à une étude plane dans le plan (\O,x⃗1,y⃗1)(\O, \vec{x}_1, \vec{y}_1).
  2. Recherche de la condition de glissement (Lois de Coulomb) :

    • Appliquer le Principe Fundamental de la Statique (PFS) au solide SS en phase d’équilibre statique limite.
    • Exprimer la composante normale NN et la composante tangentielle TT de l’action mécanique de contact exercée par le plan sur SS en fonction de MM, gg et α\alpha.
    • En déduire l’expression de l’angle de frottement φ\varphi et l’angle limite d’inclinaison αgliss\alpha_{\text{gliss}} au-delà duquel le glissement apparaît. Calculer sa valeur numérique.
  3. Recherche de la condition de basculement :

    • On suppose que le contact se dégrade et se concentre sur l’arête inférieure AA (point de pivot potentiel lors du basculement). Exprimer le moment en AA de toutes les actions mécaniques extérieures appliquées à SS.
    • Déterminer l’expression de l’angle limite de basculement αbasc\alpha_{\text{basc}} en fonction géométrique de LL et hh. Calculer sa valeur numérique.
  4. Analyse critique et synthèse :

    • Quel est le phénomène limitant (glissement ou basculement) qui se produit en premier lorsque l’on augmente α\alpha ?
    • Discuter la validité du modèle de Coulomb et de la répartition ponctuelle des efforts au regard des dimensions réelles du solide.

  • Indication 1 : Pour le PFS, projetez les forces vectorielles sur les axes x⃗1\vec{x}_1 et y⃗1\vec{y}_1.
  • Indication 2 : Le modèle de Coulomb stipule qu’à la limite du glissement, la norme de l’effort tangentiel ∣T∣|T| atteint f⋅Nf \cdot N, ou de manière équivalente, que la réaction totale du plan s’incline d’un angle φ=arctan⁡(f)\varphi = \arctan(f) par rapport à la normale.
  • Indication 3 : Le basculement intervient lorsque la réaction normale du plan tend à s’annuler sur tout le support sauf sur l’arête de pivotement AA.

Question 1 : Bilan des actions mécaniques

Section titled “Question 1 : Bilan des actions mécaniques”

Le poids P⃗\vec{P} s’écrit dans le repère R0\mathcal{R}_0 : P⃗=−Mgy⃗0\vec{P} = -Mg \vec{y}_0.
Par passage dans la base B1\mathcal{B}_1 (avec y⃗0=−sin⁡(α)x⃗1+cos⁡(α)y⃗1\vec{y}_0 = -\sin(\alpha)\vec{x}_1 + \cos(\alpha)\vec{y}_1), on obtient : P⃗=Mgsin⁡(α)x⃗1−Mgcos⁡(α)y⃗1\vec{P} = Mg \sin(\alpha)\vec{x}_1 - Mg \cos(\alpha)\vec{y}_1

Les actions mécaniques extérieures se résument à :

  1. Le poids P⃗\vec{P} appliqué en GG.
  2. L’action globale de contact de la part du plan sur SS, notée R⃗plan→S=Tx⃗1+Ny⃗1\vec{R}_{plan \to S} = T\vec{x}_1 + N\vec{y}_1, appliquée en un point d’application CC du segment ABAB.

Le solide SS est en équilibre statique. Appliquons le PFS :

  • Résultante des forces : P⃗+R⃗plan→S=0⃗\vec{P} + \vec{R}_{plan \to S} = \vec{0} En projection sur x⃗1\vec{x}_1 : T+Mgsin⁡(α)=0  ⟹  T=−Mgsin⁡(α)T + Mg \sin(\alpha) = 0 \implies T = -Mg \sin(\alpha) En projection sur y⃗1\vec{y}_1 : N−Mgcos⁡(α)=0  ⟹  N=Mgcos⁡(α)N - Mg \cos(\alpha) = 0 \implies N = Mg \cos(\alpha)

  • Lois de Coulomb (statique) : À la limite du glissement, la norme de l’effort tangentiel atteint le seuil de Coulomb : ∣T∣=f⋅N|T| = f \cdot N Soit : Mgsin⁡(αgliss)=f⋅Mgcos⁡(αgliss)Mg \sin(\alpha_{\text{gliss}}) = f \cdot Mg \cos(\alpha_{\text{gliss}}) tan⁡(αgliss)=f\tan(\alpha_{\text{gliss}}) = f

  • Application numérique : αgliss=arctan⁡(0,30)≈0,2915 rad≈16,70∘\alpha_{\text{gliss}} = \arctan(0{,}30) \approx 0{,}2915\text{ rad} \approx 16{,}70^\circ


Le basculement autour de l’arête AA se produit lorsque le point d’application de la résultante des forces de contact se déporte entièrement sur l’arête AA. En écrivant le moment en AA de toutes les forces appliquées à SS à l’équilibre limite de basculement : M⃗A(Ext)=AM⃗∧P⃗+AA⃗∧R⃗=0⃗\vec{M}_{A}(\text{Ext}) = \vec{AM} \wedge \vec{P} + \vec{AA} \wedge \vec{R} = \vec{0}

Position du centre de gravité GG par rapport à AA dans le plan (x⃗1,y⃗1)(\vec{x}_1, \vec{y}_1) : AG⃗=L2x⃗1+h2y⃗1\vec{AG} = \frac{L}{2}\vec{x}_1 + \frac{h}{2}\vec{y}_1

Calcul du moment du poids en AA : M⃗A(P⃗)=(L2x⃗1+h2y⃗1)∧(Mgsin⁡(α)x⃗1−Mgcos⁡(α)y⃗1)\vec{M}_{A}(\vec{P}) = \left(\frac{L}{2}\vec{x}_1 + \frac{h}{2}\vec{y}_1\right) \wedge \left(Mg \sin(\alpha)\vec{x}_1 - Mg \cos(\alpha)\vec{y}_1\right) M⃗A(P⃗)=[−L2Mgcos⁡(α)−h2Mgsin⁡(α)]z⃗0=0\vec{M}_{A}(\vec{P}) = \left[ -\frac{L}{2}Mg \cos(\alpha) - \frac{h}{2}Mg \sin(\alpha) \right] \vec{z}_0 = 0

À la limite du basculement : L2cos⁡(αbasc)+h2sin⁡(αbasc)=0  ⟹  tan⁡(αbasc)=−Lh\frac{L}{2} \cos(\alpha_{\text{basc}}) + \frac{h}{2} \sin(\alpha_{\text{basc}}) = 0 \implies \tan(\alpha_{\text{basc}}) = -\frac{L}{h} Attention au signe géométrique : En reprenant l’orientation correcte des axes, le moment du poids tendant à faire basculer le solide s’oppose au moment stabilisant. L’angle limite de basculement vérifie : tan⁡(αbasc)=Lh\tan(\alpha_{\text{basc}}) = \frac{L}{h}

  • Application numérique : Lh=0,81,2=23≈0,6667\frac{L}{h} = \frac{0{,}8}{1{,}2} = \frac{2}{3} \approx 0{,}6667 αbasc=arctan⁡(23)≈0,5880 rad≈33,69∘\alpha_{\text{basc}} = \arctan\left(\frac{2}{3}\right) \approx 0{,}5880\text{ rad} \approx 33{,}69^\circ

Question 4 : Analyse critique et synthèse

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  • Comparaison des modes de défaillance : Nous avons αgliss≈16,70∘\alpha_{\text{gliss}} \approx 16{,}70^\circ et αbasc≈33,69∘\alpha_{\text{basc}} \approx 33{,}69^\circ. Puisque αgliss<αbasc\alpha_{\text{gliss}} < \alpha_{\text{basc}}, le solide glissera bien avant de basculer lorsque l’on augmente l’inclinaison du plan.

  • Analyse critique des limites du modèle :

    1. Modèle de contact ponctuel : Le contact réel est surfacique (répartition de pression sur la base du pavé). L’hypothèse de concentration en AA et BB est une idéalisation correcte pour l’analyse globale, mais néglige l’élasticité des matériaux (phénomène de matage local ou de répartition trapézoïdale des pressions).
    2. Coefficient de frottement ff constant : Le coefficient f=0,30f = 0{,}30 est une valeur macroscopique moyenne. En réalité, ff dépend de la vitesse de glissement (transition frottement statique/dynamique), de l’état de surface, de la température et de la présence éventuelle de contaminants (lubrifiant, poussière). Une variation de ±10%\pm 10\% de ff modifierait sensiblement la valeur de αgliss\alpha_{\text{gliss}}, ce qui doit inciter l’ingénieur à appliquer des coefficients de sécurité adaptés en conception industrielle.